更新日:2013,12,25,Wednesday 更新者:ezawa
こんにちは。たまっていた記事を年末にせっせとアップしています。
AFITソフト&京セラヘッド&浜松ホトニクスUV-LEDの使用感について
レポートしようとずっと思っていたのですが、なかなか続編が書けずに申し訳ありません。
まぁここを読んで購入決定するっていう方は多分いないと思います。
もしここを読んで京セラ購入を決めた!って方いらっしゃいましたら、フィーダーとアライナーと搬送機で何らかの特別サービス実施します。
弊社の搬送機とフィーダーが採用されればの話ですが・・・。
画像をクリックで動画になります。
レポートが遅くなったのは実は言い訳がありまして・・・。
この画像では搬送機が「白い機械」ですが、実は2月に製造してからこの12月まで弊社ではバスクロ搬送機にインクヘッドとLEDを載せていました。
ですので画像の設備で運用したのはこの12月からです。
で、使用感はと言いますと・・・「搬送機が変わってもで印字品質はそれほど変わらない」と予想していたのですが、変わりました。
ベルトの表面速度をエンコーダーで解析してインクヘッドをコントロールして印字を行うので、回転ムラに配慮する必要があるのは言うまでもありませんが、搬送物が反ったりしていて状態が良くない場合もうまく搬送するという事が要求されます。
フィーダー、アライナー、搬送機、インクヘッド、UV-LEDの全ての機械が上手くバランスされている事が重要でした。
もっと色々な用紙で実運用を行いレポートします。
AFITソフト&京セラヘッド&浜松ホトニクスUV-LEDの使用感について
レポートしようとずっと思っていたのですが、なかなか続編が書けずに申し訳ありません。
まぁここを読んで購入決定するっていう方は多分いないと思います。
もしここを読んで京セラ購入を決めた!って方いらっしゃいましたら、フィーダーとアライナーと搬送機で何らかの特別サービス実施します。
弊社の搬送機とフィーダーが採用されればの話ですが・・・。
画像をクリックで動画になります。
レポートが遅くなったのは実は言い訳がありまして・・・。
この画像では搬送機が「白い機械」ですが、実は2月に製造してからこの12月まで弊社ではバスクロ搬送機にインクヘッドとLEDを載せていました。
ですので画像の設備で運用したのはこの12月からです。
で、使用感はと言いますと・・・「搬送機が変わってもで印字品質はそれほど変わらない」と予想していたのですが、変わりました。
ベルトの表面速度をエンコーダーで解析してインクヘッドをコントロールして印字を行うので、回転ムラに配慮する必要があるのは言うまでもありませんが、搬送物が反ったりしていて状態が良くない場合もうまく搬送するという事が要求されます。
フィーダー、アライナー、搬送機、インクヘッド、UV-LEDの全ての機械が上手くバランスされている事が重要でした。
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| ブログ::活動報告 | 11:54 PM |
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