江澤事務器のブログ

こんにちは、広報委員４番です。

１２月になっても全然寒くならないな～なんて思っていたら、急に寒いですね！！
朝起きるのも辛いし、足にしもやけもできるし、寒いのは苦手です。（暑いのも苦手ですけど・・・）
この寒さで我が社も風邪をひいている人がチラホラ。
インフルエンザも流行期にはいった様です。体調管理に気を付け、元気に年末年始を迎えましょう。

このブログを書きながら、今年を思い返してみました。
何か進歩したかなぁ？どうだったかなぁ？うーん、特別なことはなにもありませんでした。
ないどころか、あっという間に一年が過ぎてしまい怖いくらいです。
災害や事件、事故など悲しいニュースもたくさんありました。「何もなかった」と言えるのは幸せなのかもしれませんね。
みなさんはどんな一年でしたか？

さて、我が社はお昼休み以外に、１５時に１５分間の休憩があります。
１５分ですが、このちょっとの休憩時間がパートさんのコミュニケーションの場でもあります。
持ち寄ったお菓子を食べながらのコーヒータイムです。
先日、休憩室に箱菓子がおいてありました。あら？だれか旅行に行ったのかな？
聞けば、 が佐賀に行ったお土産に「博多通りもん」というお菓子を買ってきてくれました。
おぉ～！！懐かしかーとおりもんじゃなかね！！なぜ博多弁かといいますと、実は１０年間福岡に住んでいたので九州の物は今も懐かしく思います。

「博多通りもん」みなさんご存知でしょうか？


白餡の中に練乳・バターを使用した、ミルクの香りがする和洋折衷のお饅頭で、名古屋でいうところの「なごやん」みたいな感じですね。

毎年５月3日・4日に行われる福岡・博多名物のお祭り「博多どんたく」。
明治時代の流行語でもあったオランダ語の休日「ゾンターク[Zondag]」がなまって「どんたく」という博多弁になり、どんたくは”西洋休日”としてに親しまれ、面白楽しく練り歩く人々で博多の街は大にぎわい。
このどんたくをしている姿、すなわちどんたく衣装に身を包み、三味線を弾き、笛や太鼓を鳴らして練り歩く姿・形を博多弁で「通りもん（とおりもん）」と言うようになったそうです。（博多弁で、もん＝者の意味です。）

博多の文化や伝統をお菓子を通して広く伝えていきたいというコンセプトで、「博多通りもん」を開発したそうです。
その土地ならではのお土産っていいですよね。
疲れた体にお饅頭の甘さがいいんですよ～♪みんなであっというに間に食べてしまいました。
ご馳走さまでした。

次は・・・ひよこ饅頭でお願いします（笑）

今年も一年間、お世話になりました。
良いお年をお迎えください。

　　広報委員NO1です。ずいぶん時間がたってしまいましたが・・・・

愛岐トンネル群に行ってきました。

「愛岐トンネル群」は1900年に名古屋～多治見間で開通した旧国鉄中央線の廃線跡に現存する鉄道トンネル群。
愛知県春日井市と岐阜県多治見市に跨がる庄内川沿いに13基もの赤レンガのトンネルが建設され、1966年まで使われていました。
廃線後、忘れさられていた愛岐トンネル群は2008年から春（5月）と秋（11月）年2回の一般公開が開始されました。
今年の秋の公開は11月22日（土）～30日（日）で、旧国鉄中央線3号～6号トンネルと配線跡地1.7km道のりです。

季節は秋、紅葉を見に行くのにいいと思い、懐中電灯と水筒をリュックに入れ、行ってきました。
自然の中に同化してしまった赤レンガのトンネルを懐中電灯を持って歩くのは、ちょっとした探検気分です。そしてトンネルを抜けるともみじを染め上げる紅葉や竹林。来て良かった･･･。
　　

5号トンネルまでは出口が見えたので不安もなかったのですが、6号トンネルは少し長く、天井から水がぽとぽと落ちてくるし、トンネル中は舗装されてないのでつまずくし、歩いている間に崩れてきたら･･･と少し不安になりました。

鉄道遺産と豊かな自然に囲まれた愛岐トンネル群と廃線跡は私の心をなごませてくれました。

　出張が続いていまして、更新がなかなかできず申し訳ありません。

本業のご報告もなかなかできずにいます。

でも、どうしても行かねば・・・・という強い決意で行って参りました。
今回は北海道へ行って参りました。

「まさか・・・夕張・・・・」
「はい。まずは千歳空港でシャトルバスを待っていると、目の前のバス停の側溝に・・・・」

代表的な観光地の側溝フタです。


懐かしの駅舎です。旧朝日駅です。

元国鉄の駅ですが1986年に廃止となっています。
所在地
北海道岩見沢市朝日町
北緯43度9分34.4秒
乗降人員
-統計年度-
10人/日
-昭和56年-
開業年月日
1919年（大正8年）11月11日
廃止年月日
1985年（昭和60年）4月1日
万字線廃線に伴い廃駅

B20形蒸気機関車が保存されているが取材時は写真奥にあるようにブルーシートで越冬準備がされていました。
駅舎内は施錠されていたので入れませんでしたが、廃線当時のポスターが貼ってあります。


もう少し夕張側へ移動すると、万宇線鉄道資料館があります。

こちらも冬季閉鎖でしたが、見学希望の方はと電話番号が書いてありましたが、市外局番が書いてないので携帯でかけられませんでした。
市外局番を調べて・・・という事も考えたのですが、今回のメインは廃止路線ではなく、「幸福の黄色いハンカチひろば」でしたので残念ながら先を急ぐ事とします。

夕張市内に入り、まずはマンホール・・・・。
ありました。色々探したのですが、カラーどころか塩害？で状態の良いマンホールがありませんでした。


正しい姿はこれです。

ゆうばり国際ファンタスティック映画祭のキャラクター「シネガー」の左手(前足)には夕張メロンを持ち、右手には映画の撮影のスタートの掛け声に使うカチンコ（映画撮影用の道具）を持っています。

5席で満席の夕張市ラーメン店「のんきやさん」です。市役所近辺には食事するところはもう2店かありません。映画では10倍以上の人口がいたので大変に栄えていた町なのですが・・・。
のれんから「のんきや」では無いことが分かります。

おばあちゃんが1人で切り盛りしています。
お近くをお訪ねの際は、是非立ち寄っていただきたいです。
早めの時間に行かないと麺が無くなります。（あと3食分でした）

夕張市は炭鉱が有った時代は人口12万人いましたが現在は9584人となっています。
ちなみに・・・「ばりばり夕張」は1993年くらいに、石炭の歴史村と、夕張市石炭博物館で開催されていたイベントをテレビCMで道内に押送されていた時のキャッチフレーズです。

ついに「幸福の黄色いハンカチひろば」到着です。

健さんを偲ぶ見学者が沢山いました。

結構暗くなるまで見学していた（北海道は日が早く沈む）のですが、帰り際に見学時間を確認したら1500までとなっていました。早すぎる！！
でも1600くらいまでは開館するという、冬季閉鎖期間に臨時開館するのと同様に柔軟な対応をされていました。

ここを訪れるのは2回目です。
初めて来て、映画を見て、健さんが亡くなって映画を見て、ここに来てもう一度映画を見ました。

菅原文太さんの映画を初めて見たのは小学生の頃でした。代表作のトラック野郎シリーズです。
当時はスーパーカーブームとほほ同時期で写真を集めるのが流行していました。

トラック野郎シリーズは・・・菅原文太さん扮する星　桃次郎　と　愛川欽也さん扮する松下金造が、自慢の白ナンバー愛車（トラック）で全国を駆けめぐるのですが、桃次郎がその途中でマドンナの女性に惚れ込んで、猛アタックするが、失恋してしまう。
出演者の人間ドラマと喧嘩、カーチェイス、若干のお色気とラブコメディ？がミックスされた娯楽映画です。
ストーリーとしては寅さんシリーズに似ていますが、寅さんがややシリアスなもので、見終わったあとに深く考えさせられる事があるのに対して、トラック野郎は桃次郎の単純な性格から映画はコントに近いです。
調べてみると、桃次郎は住所不定のため手紙はいきつけの川崎のトルコ宛に届けられたり、結構スケベ。自ら「心の故郷」と言うほどのトルコ好きである。（トルコ＝ソープランド）
このあたりは寅さんシリーズとは全く逆方向です。

松竹の「男はつらいよ。車　寅次郎」と東映の「トラック野郎。星　桃次郎」　盆と正月の年間2回上映というのも因縁の勝負でした。

という事でDVDをGEOで借りて鑑賞しました。
「どれにしようかな・・・」と悩みましたが、興行収入12億8200万円で1位の作品である「トラック野郎　天下御免」です。ここはマドンナが由美かおる様で決定です。

ストーリーはとなりの便所にいる大学生を脱糞中に口説いて交渉合意に至ったのだが、便所から出たところで由美かおるに出会う。もうここで星空満開です。（心がときめくと画面が星模様になる）
もちろん最終的には由美かおるは違う人と結ばれ桃次郎は失恋。
そのストーリーの中で人助けをしたり、誰かのために荷物を運んだりという桃次郎の優しさが描かれています。
マッハ文朱扮するコンクリートミキサー車「姫だるま」に映画冒頭でコテンパンに女子プロのワザでたたきのめされますが、「その口黙らせたるわ」と言っていきなりキスというのにはさすが桃次郎です。感激です。

桃次郎は、あるシーンで由美かおるの先輩であり恋敵でもある誠直也（代表作　アカレンジャー）に質問されます。
「どうしてトラックを飾るんですか？」
「可愛いからですよ・・・。苦労を共にしていますからね。飾ってやるのはトラック野郎の愛情なんです。真夜中に運転している時なんか、飾ってやったこいつが慰めてくれるんですよ。それだけで心と心が通じ合うんです。」
このシーンがなんか忘れられませんでした。

東日本大震災のあとだと思いますが、「今は映画を撮っている時じゃない。」俳優を引退し、市民運動を始めます。
晩年に貫いたのは、戦争反対、原発反対と農業を真剣に考えました。
名護市辺野古への移設反対を訴えた翁長雄志氏の決起集会に出席しました。

菅原文太、軽トラ野郎としてダンプ仕様スズキ　キャリィで農業をする　http://www.suzuki.co.jp/car/owners_interview/index2.html

菅原文太さんは反骨の人でした。時にそれは現政権や経済の流れに反する事かもしれなかったが、晩年は自分の考え方を表現する生き方をしようと活動していました。

ご冥福をお祈りします。

こんにちは。広報委員6です。
10月の初めに健康診断を受けてきました。身長、体重、血液検査など16種類の検査をしました。
その結果が先日郵送されてきたのですが、よろしくない数値の物が・・・。血圧です。

健康診断の当日にある程度結果を知らされるのでなんとなくは分かっていたのですが、医療機関への紹介状が同封されていたのでちょっとへこみました。
昨年の健康診断で少し高いとは言われていましたが、そこまで気にしてなく、食生活も変えず、もぐもぐ食べて一年過ごしました。
その結果がこの結果・・・・。
下が100超え。（普通は80ぐらいなんですって。）いやいやそんなはずはないと深呼吸をして、よそ事を考えながら2度目を測るも100ピッタリ。残念。その場で生活習慣を見直すよう指導されました。

そもそも血圧とは血液が血管壁を押す力のこと。で、値には上と下があり上は収縮期血圧（心臓から血液を送り出す）、下は拡張期血圧（心臓が血液を吸い込む）のことです。私は下が高いようです。

血圧測定の担当者いわく、高い原因としては、塩分の取り過ぎが大きくかかわってくるそうで、濃い味付けが好きだったり（そうそう）、スナック菓子を食べたり（あるある）、辛い物が好きだったりなどがあるそうです。
心当たりはありまして、スナック菓子は気づくと一袋完食！は、よくある事で（途中で気付いてもやめません。むしろ一袋食べるつもりで開けてる。）これはマズイと思い、食事は薄味にし、スナック菓子には手を付けず3週間ほど頑張っています。
また、余分な塩分を身体から排出してくれるカリウムが多く含まれている食べ物もあるらしく、ほうれん草、じゃがいも、わかめ、バナナ、などはイイらしいです。
適度な運動も高血圧の改善に効果があるようで、ウォーキングや水泳などの有酸素運動はいいそうです。私、朝晩20分ほど犬の散歩しているんですけどね、犬の散歩はウォーキングには入れてもらえないんですね。うちの犬、早歩き出来るんですよ。電柱で止まるんですけどね。ダメですね。

しばらくやれる事はやってみます。紹介状があるので医者に行くべきなのでしょうが、足が向きません。医者は苦手です。（子供か！）

初めて真剣に健さんの映画を真剣に見たのは中学生の時に見た海峡でした。
寡黙でトンネル掘りのエンジニアという設定でした。

実は最近、健さんの映画をちょっと借りて見ていました。
ここ1年くらいの間に、海峡、八甲田山、あなたへと見ました。あなたへは遺作となってしまいました。

全て好きですが、その中でも一本となれば、北海道夕張の網走から夕張を舞台にした「幸福の黄色いハンカチ」です。
私は北海道が好きで何度と訪れているのですが、訪れた場所が舞台になっていると言うこともあるのですが、最後には涙をこらえることができません。

健さんの文化勲章受章のコメントでは・・・「ほとんどが前科者の役で・・・。」と言うことですが、私は逆に任侠、やくざシリーズは全く見ていないのです。
でも「幸福の黄色いハンカチ」では前科者ですね。「八甲田山」では軍人で「あなたへ」は刑務官です。

刑務所を出所して、食堂でビールを注文。（カツ丼とラーメンも）
その一杯を感慨深く飲むシーンがあるのですが、何でもないシーンなのですが、私はその震えながらビールを飲むシーンを忘れられないのです。

「もし、まだ1人暮らしで俺を待っててくれるなら…黄色いハンカチをぶら下げておいてくれ。それが目印だ。もしそれが下がってなかったら、俺はそのまま引き返して、2度と夕張には現れない」
最後の感動的なシーンをご存じの方も多いと思います。

映画の舞台にもなった夕張には「幸福の黄色いハンカチひろば」というのがあって、倍賞千恵子さんが、健さんの帰りを待っていた炭鉱夫の長屋が今も残っています。冬期閉館中でしたが今月いっぱいは臨時開館します。

実は観光でこの場所を訪れた時に、室内で映画が上映されていて、初めて映画を見たのです。
思わず立ったまま映画を見ていました。
見ていない方は是非見て欲しいです。

ちなみにですが、第1回日本アカデミー賞を受賞しています。

文中　高倉　健　を健さんと表記しました。

　こんにちは、広報委員５です。
すっかり涼しくなり、日中は過ごしやすくなりましたが、朝晩は寒いですね。
毎朝、何を着たらいいんだろうと考えてしまいます。
こういう時季は風邪をひきやすいので、みなさんも気を付けてくださいね。

今日はインクジェットプリンターで宛名印字作業をしました。
当社のインクジェットプリンターはフィーダーとアライナーとヘッド部の搬送部分は自社開発らしいです。

以前の搬送機は印字が傾いてNG品がでていたのですが、傾いて印字をしてしまう不良はほぼ無くなりました。
見た目にも紙の搬送がスムーズです。
今日は３種類の作業、すべてハガキだったので、セット替えもスムーズに作業を終了しました。

仕事を終え車で走っていると、街路樹が紅く色づきはじめています。こんな身近なところでも紅葉を楽しむことができるんだなぁと思っていると、以前から気になっている赤いものが目に飛び込んできました。
みなさん、ご存じですか？
稲沢市役所の横に赤鬼が立っているのを…

赤鬼が立っていたのは稲沢市消防本部の旧庁舎。
昭和60年夏、交通安全クラブが交通安全のPRの一環として作成し、タスキをかけて交通安全を呼びかけていたそうです。
でも何で鬼なんでしょうね？

初めて近くまで行って見てきました。
車から見つけたときも驚いたのですが、近付いてさらにビックリ！！
この鬼、なんと両面に顔があるんです。

なぜなんでしょう？
あっちもこっちもしっかり見られるようにでしょうか？
よく見ると２人(？)の表情が全然違うんです。
気になった人は一度見に行ってみては？
実物を見ると迫力がありますよ。

おまけに…いなッピー(稲沢市のマスコットキャラクター)のマンホールです。周りには色んな表情をしたいなッピー、市の木・マツ、市の花・キク、植木・苗木の産地で有名なので、サクラ、ウメ、アジサイなどの花と、祖父江町の特産のイチョウが描かれています。　


いなッピー(稲沢市のマスコットキャラクター)
頭は稲沢市特産の植木とアシタバ、体全体はイチョウ、はちまきとフンドシは国府宮はだか祭りをイメージ。
平成19年11月１日生まれ、身長173㎝の男の子


あっタイトルはちょっと前に車のブログだったので池沢さとし氏のサーキットの狼にかけてみました

こんにちは、広報委員４番です。

ショッピングセンターに行くと、早くもクリスマスグッズが売られていました。
気が付けば、今年もあと二か月。一年が経つのが本当に早いです。
秋になっても暑いくらいの陽気が続いていましたが、ここにきて朝晩はめっきり冷え込んできました。
夕方、自転車で帰ると、北風が冷たい！！
日中は気持ちのいい秋晴れの天気だったのに・・・気持ちよさそうに泳ぐカモを横目に、向かい風のなか頑張って帰りました。

スポーツの秋、味覚の秋、読書の秋、みなさんはどんな秋をお過ごしですか。
街角のハロウィンの飾りや運動会、文化祭。
私は、美味しいものをたくさん食べたくなる秋の足音がきこえています（キッパリ！）
お魚や旬の野菜、スイーツなど秋は美味しいものばかり。夏の暑さで食欲が落ちていたのに、気候が安定し食欲が復活なんて方も多いのではないでしょうか。

さて、本日はインクジェットで製菓関係のDMの印字作業をしました。
色とりどりで、見た目にも幸せな気持ちにさせてくれるお菓子。
そのお菓子を作り出すパティシエは、小学生の女の子のなりたい職業№１だそうです。
このＤＭを受け取る方の中にも、小さい頃からの夢だった方がいるのかな～

どんなにお腹がいっぱいでも、スイーツは食べられるのが不思議です。
「甘いモノは別腹」といいますが、まんざらウソではなく、甘いモノや好物に触れた時、人はどれほど満腹であっても自然と胃袋のキャパシティが広がるようにできているそうなんです。
実際に実験で証明されていて、好物を見たり味わったりすると、脳の視床下部で摂食調節関連ペプチドの一種、オレキシンという物質が分泌され、このオレキシンの働きによって胃底部や胃体部が弛緩し、スペースをつくりだすことが判明しているそうなんです。
また、このオレキシンは、食べ物を小腸へ運ぶ蠕動運動を促進させる働きもあり、消化を活性化させます。“甘いモノは別腹”というのは、物理的にも説明がつく現象なんですね。
ついこの間も、お友達とワッフルを食べに行ってきましたがとっても美味しかったです♪
今年の秋は、贅沢にホテルのデザートバイキングに行ってみたいと思っている広報委員４番でした。

　「2014-2015日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）は、マツダのデミオが受賞しました。
個人的にもマツダ　デミオ　ディーゼルは今乗ってみたい車第1位です。
車に乗る、というよりは体験したいエンジンです。

最近の周辺でもエコカーに乗り換えるという人が多くなっています。
ただマツダSKYACTIVEは大手自動車メーカーとは全く違ったアプローチでエコに取り組んでいます。
ここでマツダSKYACTIVEの技術的な事を書き始めると膨大な記事になってしまいますのでやめます。

マツダは西ドイツバンケル博士とNSUtが開発したバンケルロータリーを1961年に技術提携し開発をスタートさせました。
ロータリーエンジンはローターとローターハウジングと中心がずれた位置のエキセントリックシャフトで構成されています。
ローターが回転することでハウジング内のエキセントリックシャフトを回す独創的な構造です。
吸気、圧縮、燃焼、排気の行程をローターの回転運動で行っています。
レシプロエンジンの場合は、同じ4行程を往復運動で行っています。

回転運動で行われているため、出力/重量比がレシプロエンジンに比較して優れていて、高い静粛性と低い振動を達成できています。
ただ・・・・独創的なアイデアとマツダ技術者の執念で改善はできたが、現在市販ロータリーエンジンはRX-8を最後に生産を中止してしまいました。

しかしロータリーの未来は明るい（と勝手に思っています）です。
最近、はやりの水素を燃料とする水素エンジンですが、これには2種類あって、燃料電池車と言って、水素と酸素をある特殊な膜を通すことで化学反応により電気を発電し、それを蓄電してモーターを動かす電気自動車に近いものと、水素を直接エンジン内で爆発させて動力とする、「ガソリンの代わりに水素を燃焼させる」に大別されます。

最近のエコカーが実はエコではないというのは
買い換えが前提の車作りだからです。
関連過去ブログ　http://www.ezawajimuki.co.jp/blog/index.php?e=150
燃料電池車の膜の寿命とバッテリーの大幅な性能向上が無いと買い換え必須です。

その点マツダのロータリーは、開発当初（1961年くらい）は全く想定していなかった水素を燃料として爆発させる「水素エンジン」してして使用できる事がすばらしいのです。もちろん水素を燃焼させるので、排気ガスは水です。

マツダのSKYACTIVE　ガソリンとディーゼルについては、モーターショーで技術に明るい営業？の方からお話を伺いましたが、マツダの本当にすごいところは燃焼技術というものに対して正攻法で取り組み、問題を解決する事だと思います。

ちなみにマツダは1991年ルマン24時間レースにおいて、まだマツダ以外達成していない日本車による優勝を達成しています。
レギュレーションの変更によりロータリー最後の年です。
当時、レースを見ていましたが、トヨタ、日産、海外勢がワークス体制で参戦している中、ピットも端の方でプライベーターじゃないのか？という体制でした。
コメントも他メーカーが「優勝を狙っています」というコメントに対し、「3台全て完走したいです。」という控えめなコメントでした。

でもマツダが本当にすごいのはここからです。
20年後・・・・フランスのルマン事務局から「マツダ787Bを歴代優勝車の一台としてルマン本戦前に走らせて欲しい・・・」というオファーが届く。
787Bはすでにエンジンは始動させられるが、サーキットを走らせるというレベルの車ではなかったのですがマツダは受諾しました。
壊れていた部品は全て作り直し、当時の新車の状態に作り上げルマンに持ち込みました。
ドライバーは当時3人だったのですが、最終ドライバーだったジョニーハーバートにドライブしてもらうことになりました。
優勝時、ジョニーハーバートはすでに壊れていた787Bを2位との差を詰められないように温存して走らせることに体力を消耗して、表彰台に上がっていません。
マツダは787Bをルマンの前座の為だけに、わざわざお金とエネルギーを掛けて完成品に仕上げ走らせるような会社です。
でもルマンに観戦に来るようなマニアはよく分かっていて、787Bが発する独特のロータリーサウンドに酔い、表彰台に上がったジョニーハーバートに温かい拍手を送りました。

という、全然宣伝にもならない事にものすごく頑張ってしまう会社だし、エンジンとは、エコとは何かを正攻法で考える会社・・・、
マツダデミオのカーオブザイヤーはこういう会社がとることができて大変嬉しく思います。

　「そう言えば持っていますよねマツダ・・・」
　「私のは2001年NB8C　RSです・・・残念ながらロータリーではありません。でも787B復活はそのためだけに本が発売されてそれは買いました。超感動しました。」

　広報委員1です。今シーズンの酒田市の納税通知書の作業が終わったので、営業部Yが9月の上旬に酒田市にご挨拶に行った時のレポートです。

　「車で行ったんですよね？」

　営業部Yです。「片道640キロですのでずいぶん遠いなあと思ったけど、は何度も酒田市と会社の往復をしているから僕でも行けるかなと思いました。月曜日に酒田市役所の担当の方にお会いすることになっていたので、土曜日に出発しました。」

　「土日はプライベートに使おうと・・・・」
　「はい。それに出張の際はレポートが義務づけられていますので・・・」
「プライベートの土曜日の朝6時に出発しました。12時頃、日本海東北自動車道の朝日まほろばＩＣで少し休憩しました。酒田市役所までナビ上であと2時間というところまで来て、海岸線にある各魚港で釣りをしました。会社の社員には僕の釣ったイカをお土産にしようと思ったのに、小さいイカしか釣れなかった･･･。」
「まあほどほどに釣りを楽しんで、19時頃に今日の宿泊予定の酒田市役所のとなりにある『わかば旅館』に到着しました。」

　「釣りをしなくても、8時間はかかるんですね。お疲れさまでした。」
　「日曜日の翌朝も5時に起きて、近くの漁港でまずは釣りをしました。」

　「何狙いなんですか？」
　「アオリイカです。釣り道具はイカ釣り用の道具しか持ってこなかった。エギを沈めた時にイカが抱きついてくるのでそこで、エギをしゃくるんだよ。シュッ、シュッっとタイミング良くね！リフト＆ファールだ！イカ釣り用でなく、釣り道具フル装備で来ますよ。」
「午前10頃から漁港の近くにある加茂水族館に行ってクラゲを見てきました。」
「お昼ご飯は、からもらった『酒田のラーメンを考える会のチラシ』をみて満のワンタンメンを食べました。すごく混んでいたけど、並んだ甲斐はありました。ワンタンは薄く透き通っていて、スープと一緒に食べると実においしい。昼食後は旅館に戻って温泉に入りました。その後、に聞いた『おしん』のロケ地や海洋センターにも行ってきました。」

　「楽しそうな一人旅ですね。うらやましいなあ。」
　「旅行じゃないですよ。出張です。！」